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《了不起的挑战》再度来袭 新捷达亮剑铁人三项极限挑战

《了不起的挑战》再度来袭新捷达亮剑铁人三项极限挑战 1.5L捷达牵引42.5吨火车车厢

  中新网8月15日电 今日,一汽-大众与滴滴快车首度牵手协作,《了不起的挑战》第二季强势来袭,捷达“铁人三项”极限挑战正式开启,并在中国铁道博物馆发动1.5L捷达牵引42.5吨火车车厢极限牵引挑战。

  上午的中国铁道博物馆里,真真切切地演出了。没有过多渲染和铺垫,铁轨上,一辆一般的A级家用轿车向一列长度24.5米、自重42.5吨的火车,发起了挑战。上车、系保险带、发动 、踩离合、挂挡、松手刹、松离合、踩油门,素日里习惯的动作在今天更是一气呵成。新捷达牵引着火车车厢在铁轨上向前行驶五十米,挑战成功。一汽-大众销售有限责任公司大众品牌公关总监李鹏程先生表现:“今天的极限牵引挑战,为新捷达‘铁人三项’极限挑战开了一个好头。接下来的极限耐力挑战和极限越野挑战,对于新捷达和车主朋友们,都将成为一种淬炼,一种升华,期待大家更精彩的表示!”

新捷达坚持严谨的制造工艺和“零缺陷战略”的质保体系 新捷达保持严谨的制造工艺和“零缺陷战略”的质保体系

  皮实耐用德系技巧是新捷达最有力的品德保障,车身顶盖与侧围采取激光焊接,进步了整车刚度。在动力方面,新捷达率先搭载全新EA211系列1.5L MPI动员机,匹配AQ160主动变速箱,拥有81kW的最大功率和150N·m的最大扭矩,科学的组合使其强劲动力发挥至最大化。这次极限牵引挑衅的胜利,正是新捷达强劲动力和车身刚度的最好证明。同时,新捷达还通过了资料检测、尺寸匹配、功能试验、耐久实验、C-NCAP 5星碰撞平安、Audit等严苛的大众质量治理体系验证,以晋升整车的持久性、防腐性和功能性。每一个“皮实耐用”的赞叹当面,都是严谨的制造工艺和“零缺点战略”的质保体系在施展作用。

  2004年,贵州出租车司机汤永明在穿梭世界著名的“死亡之海”塔克拉玛干大沙漠过程中,创造了一箱油行驶1952公里的惊人记载;2006年,长春的哥何革与同伴2人驾驶捷达,从长春一路开往西藏,翻越唐古拉山,创造了“100万公里无大修”的纪录;2016年,捷达在无任何特殊性能改装的条件下,在全程海拔超过4000米、无铺装路面的可可西里千里无人区,长途跋涉1297.9公里后,成功创造了1.6L家用轿车无人区无铺装路面持续行驶距离最长的世界纪录!

一汽-大众销售有限责任公司大众品牌公关总监李鹏程先生现场讲话 一汽-大众销售有限责任公司大众品牌公关总监李鹏程先生现场讲话

  极限牵引挑战只是捷达“铁人三项”极限挑战的开端,接下来,新捷达还将与几位车主一起历时100个小时、自北京向西行驶3245公里横穿中国,进行极限耐力挑战。到达乌鲁木齐后,将持续探访塔克拉玛干沙漠,向恶劣的天然前提、全程2800多公里的复杂路况,发起极限越野挑战。相比之下,这些显然更加残暴,但新捷达极限牵引挑战的成功,无疑给了几位车主极大的鼓励和气力。相信他们骨子里,同样存在不服输的精力和惊人的意志力。我们等待着捷达“铁人三项”极限挑战顺利完成的那天,一齐为这群归来的王者们加冕。

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