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国产特斯拉好事将近?分析称今年落地国产已成定局

方面并未对上述消息做出回复,同时临港集团也未发布澄清公告。业内人士分析认为,此次签约的消息尚待证实,但特斯拉今年落地国产已成定局,只是早晚颁布的问题。



  合资大门



  此次特斯拉国产事宜的消息迅速蔓延与最新的产业政策发布有一定的关系。按照此前《汽车产业发展政策》要求,海外车企若要进军国内市场,需要与国内车企合资生产,其中中方股份比例不得低于50%。



  6月12日,国家发改委、工信部发布《关于完善汽车投资项目治理的意见》,明白了新增中外合资纯电动乘用车企业项目,将不受《汽车产业发展政策》对中外合资轿车项目核准和企业数量的划定。今年6月,大众汽车就与安徽江淮汽车(10.630,-0.01,-0.09%)股份有限公司合资成立江淮大众汽车有限公司,彼此股比各占50%,进行新能源汽车的研发、生产和销售。这无疑让海外车企后来者看到了国产的新门路。此前,特斯拉中国相关负责人曾公然表现,特斯拉在中国建厂是一定的事件,特斯拉需要依照中国政府的要求至少与当地一名协作搭档树立合资企业,但没有时间表。



  据悉,目前特斯拉中国已经抽调了部分员工派往南方计划国产事宜,除了上海临港,苏州、广州、上海金桥都曾和特斯拉传出过绯闻,相比而言,临港的主产业区重点搀扶新能源项目,物流园区拥有保税性质,它们的定位跟特斯拉相符。



  值得关注的是,目前与特斯拉合资国产的配合伙伴仍未浮出水面,之前曾曝出上汽、江淮、比亚迪(50.680,0.10,0.20%)等企业可能会成为特斯拉的合资方,但最终这些消息都已造谣。



  产能瓶颈



  在全国乘联会秘书长崔东树看来,国产化是特斯拉在中国市场持续实现增长的要害。中国已将新能源汽车列为战略性新兴产业,方案在未来十年内将插电式混杂动力汽车和全电动汽车的年销售额进步10倍。特斯拉希望进入大众消费者市场,下降整车本钱对于这一打算的实现至关重要。



  据懂得,生产力不足一直是特斯拉眼下最辣手的问题,去年一年特斯拉所有车型的总产量为8.5万辆。然而,行将交付的低配车型Model3在寰球的订单量已经到达了40万辆。



  目前,中国澳门百家乐网址密集的汽车制造上下游产业链,有助于特斯拉提高生产效率。特斯拉开创人埃隆马斯克此前表示,公司的目标是到2018年将产量提高7倍至50万辆。在特斯拉的计划中,作为全球第一大新能源汽车市场,中国市场要承当起更多销量担当。



  有剖析以为,在华建厂有助于特斯拉缓解Model3产能掣肘,限于产能不足等问题,该公司只能采用美国西海岸-东海岸-欧洲-其余地域(包含中国)的次序进行Model3交付。这就意味着,中国订车者的期待周期只会更长。Model3假如率先国产,不仅大大缩短了中国消费者的提车时间,而且有利于特斯拉50万辆产量目标的实现。



  价格优势



  实际上,入口价格也成为掣肘特斯拉销量晋升的主要因素。固然特斯拉的用车成本较低以及品牌魅力吸引了不少中等收入家庭,但特斯拉的价格与奔驰、宝马、奥迪等国产车型相比并不具备优势。



  与美国市场相比,特斯拉在华的价格仍高出约40%。以一辆7万美元的ModelS为例,其在华售价约为70万元人民币,即将交付的3.5万美元Model3,在国内也至少需要35万元左右。



  业内人士估算,特斯拉在中国开设工厂将会大幅度降低产品在中国的价格。特斯拉在中国开设工厂将减免目前价格中包括的运费以及进口税,最终价格预计将会降低1/3,而Model3国产后的价格也有望进入30万元区间。



  特斯拉一直是新能源汽车企业对标的样本,相比于中国品牌纯电动车,特斯拉拥有品牌、做工和续航的优势。崔东树表示,一旦特斯拉实现国产化,不仅在价钱上形成优势,在技巧层面也会倒逼行业进级,终极形成鲇鱼效应。






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